您好，歡迎來到上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司！
17602156986
021-51182812
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產(chǎn)品型號： JAQUETDSE 36MZ.00AHZ
所屬分類：低價(jià)
更新時(shí)間：2025-05-18
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簡要描述：極速報(bào)價(jià)供貨工業(yè)品speckMZ-35-2.0042上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。
極速報(bào)價(jià)供貨工業(yè)品speck MZ-35-2.0042
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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
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這些技術(shù)不斷發(fā)展，進(jìn)一步增加了汽車開發(fā)過程的復(fù)雜性。例如，目前有兩種針對V2X的競爭標(biāo)準(zhǔn) aka DSRC和LTE V2X。為了保持競爭力，汽車制造商必須準(zhǔn)備好將兩種標(biāo)準(zhǔn)集成在一起，這意味著驗(yàn)證測試必須能夠輕松修改為新標(biāo)準(zhǔn)，而無需花費(fèi)量成本或?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行返工。此外，多個(gè)競爭標(biāo)準(zhǔn)并不是的問題。各國政府正試圖定管理自動(dòng)駕駛汽車的方法，許多法規(guī)仍在制定中。隨著新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷出現(xiàn)，為了避免落后于快速創(chuàng)新的步伐，具有互操作性、廣泛I/O和同步性的開放式測試平臺(tái)對于滿足未來的驗(yàn)證測試需求至關(guān)重要。
現(xiàn)今狀況
這些趨勢使得汽車開發(fā)過程各個(gè)階段都面臨著新的挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈。類似的主題一次又一次地出現(xiàn)，但表現(xiàn)方式卻各不相同。采用新設(shè)計(jì)且快速發(fā)展的組件和系統(tǒng)正在不斷增加系統(tǒng)復(fù)雜性。同時(shí)，不斷變化的法規(guī)要求來量的測試，而且需要提供準(zhǔn)且可溯源的結(jié)果。不斷加快的創(chuàng)新速度往往令組織措手不及，無法對預(yù)算和測試方法進(jìn)行及時(shí)調(diào)整;這迫使測試部門不得不想辦法少花錢多辦事。
測試經(jīng)理面臨著多個(gè)方面的挑戰(zhàn)，不僅需要在不斷縮減的時(shí)間期限內(nèi)構(gòu)建日益復(fù)雜的混合測量測試系統(tǒng)，而且還需要管理爆炸式增長的采集數(shù)據(jù)。而且不只是汽車行業(yè)，這些挑戰(zhàn)也滲透到重型設(shè)備、航空航天、工業(yè)設(shè)備和院?？蒲械揉徑袠I(yè)。為了克服這些挑戰(zhàn)，工程師需要特定應(yīng)用的工具來優(yōu)化測試工作流程，而且還需要擴(kuò)展性來適應(yīng)不同的需求。例如，NI軟件定義的開放式平臺(tái)可允許工程師選擇自己喜歡的工具并充分利用其業(yè)知識，從而靈活地滿足不斷變化的需求。 FlexLogger™軟件是NI新的基于配置的數(shù)據(jù)記錄工具，可幫助更多的工程師和技術(shù)人員構(gòu)建準(zhǔn)、靈活的測試系統(tǒng)，以驗(yàn)證新的和快速發(fā)展的技術(shù) - 所有這些都無需編程。自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成為一個(gè)熱門話題，但即使看似簡單的部件(如前燈或汽車座椅)也變成了日益復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，將ECU、傳感器、驅(qū)動(dòng)器和通信結(jié)合到汽車的其余部分。為了滿足保安全性所需的質(zhì)量和可靠性，工程師必須了解這些系統(tǒng)中電氣和機(jī)械組件與工業(yè)I/O和通信機(jī)制之間的相互依賴性。
FlexLogger提供了針對特定傳感器的工作流程，可簡化測試配置，工程師只需進(jìn)行簡單的培訓(xùn)即可開始采集和記錄同步的混合測量數(shù)據(jù)。您可以快速集成模擬傳感器、數(shù)字脈沖頻率、CAN信號和計(jì)算通道，這些數(shù)據(jù)都記錄為通用TDMS文件格式，以便對其進(jìn)行關(guān)聯(lián)和分析，從而準(zhǔn)分析整個(gè)系統(tǒng)的特性。這樣可以避免量的數(shù)據(jù)后期處理，對不同來源的時(shí)間戳數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和分析，加快獲取信息的速度。
隨著測試量的增加，記錄的數(shù)據(jù)量也在飛速增長，在沒有有效的數(shù)據(jù)管理策略的情況下，找到特定的測試結(jié)果變得來具有挑戰(zhàn)性。不詳細(xì)的文檔說明是重復(fù)測試的主要原因，采集的數(shù)據(jù)中只有5%實(shí)際進(jìn)行了分析。基于NI在數(shù)據(jù)管理方面的業(yè)知識，F(xiàn)lexLogger可通過自動(dòng)捕獲記錄完整的數(shù)據(jù)來幫助提高可追溯性，并提供有關(guān)測試配置的描述性元數(shù)據(jù)，包括傳感器和硬件采集設(shè)置。測試部門可以使用NI客戶和服務(wù)器數(shù)據(jù)管理軟件進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)訪問并整合整個(gè)測試組織的資料，以便查找、分析和報(bào)告量數(shù)據(jù)。
汽車行業(yè)的創(chuàng)新并沒有放緩的跡象。 NI一直是OEM和供應(yīng)商值得信賴的合作伙伴，提供靈活且面向未來的測試系統(tǒng)，具有廣泛的I/O、系統(tǒng)同步以及龐的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。 FlexLogger是可互操作的工作流程的一部分，旨在服務(wù)整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，以幫助汽車測試部門降低成本，縮短部署時(shí)間并限度地提高測試覆蓋率。金屬增材制造設(shè)備中的SPI激光器需要格外留意周圍環(huán)境的溫濕度變化。當(dāng)激光器冷卻水溫度低于室內(nèi)環(huán)境溫度，或者空氣相對濕度變時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。
設(shè)備要求
雷尼紹金屬增材制造(3D打印)設(shè)備的工作溫度要求在18-22℃之間，相對濕度小于60%，水冷機(jī)的設(shè)置溫度為20℃。
房間內(nèi)溫度和濕度必須保持在結(jié)露點(diǎn)溫度之上，同時(shí)不能超過水冷機(jī)的設(shè)置溫度，以免在冷卻到20°C的激光組件上形成冷凝。
舉例說明
以環(huán)境溫度20℃為例，要保激光器冷卻水溫度的設(shè)定高于表1中當(dāng)前環(huán)境濕度對應(yīng)的露點(diǎn)溫度，濕度60%時(shí)，溫度高于12.0℃(濕度95%時(shí)，溫度高于19.2℃)，那么水冷機(jī)的溫度在20℃則不可能結(jié)露。
以環(huán)境溫度30℃為例，要保激光器冷卻水溫度的設(shè)定高于表1中當(dāng)前環(huán)境濕度對應(yīng)的露點(diǎn)溫度，濕度60% 時(shí)，溫度高于21.4℃(濕度95%時(shí)，溫度高于29.1℃)，那么水冷機(jī)的溫度在20℃則一定會(huì)結(jié)露。
表1 結(jié)露點(diǎn)分布
解決方案
表2結(jié)露點(diǎn)的預(yù)防
根據(jù)表1中的顏色區(qū)域可在表2中查看對應(yīng)的預(yù)防措施。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)結(jié)露的情況，應(yīng)及時(shí)停止打印工作(必要時(shí)需關(guān)閉電源)，調(diào)整房間直至溫濕度達(dá)到正常范圍內(nèi)。如果房間內(nèi)的溫濕度短期無法達(dá)到要求，請先關(guān)閉所有設(shè)備電源，并將水冷機(jī)和水管中的冷卻水全部清空排出。一直以來,許多技術(shù)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI*毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個(gè)安全系統(tǒng)，可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機(jī)可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具尖的微型雷達(dá)可以檢測到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。
這種機(jī)器視覺依賴于復(fù)雜的互補(bǔ)計(jì)算方式，在汽車、工廠自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療等域的應(yīng)用中，通常被用于形成精的物體圖像。主動(dòng)傳感器是傳輸一個(gè)或多個(gè)波流，并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。(閱讀我們的了解更多關(guān)于TI毫米波雷達(dá)技術(shù)，《毫米波雷達(dá)在邊緣地帶實(shí)現(xiàn)更高的智能自主性》。)
革新者
當(dāng)然，無線電探測和測距(雷達(dá))并不是新的技術(shù)。每一次駕駛員自主進(jìn)行操作和每一次自主巡航控制的飛行任務(wù)都需要雷達(dá)系統(tǒng)的參與。這一概念誕生于第二次戰(zhàn)期間，從那以后被廣泛使用。這一概念不僅僅在軍事用途方面起到了開創(chuàng)性的作用，對其它域的應(yīng)用也有巨貢獻(xiàn)。諸如空中和地面交通控制、地面和地下測繪、天氣預(yù)報(bào)、汽車高駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及醫(yī)療監(jiān)控等應(yīng)用都在配置電磁(EM)測距。
雖然諸如超聲波測距和成像等低頻率的技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用，并且成本可被接受，但它限于短距離范圍內(nèi)。而雷達(dá)擁有廣泛的工作頻率范圍，從300 MHz到300 GHz，包括78-81 GHz廣泛用于汽車應(yīng)用，60 GHz用于工業(yè)應(yīng)用。在低頻時(shí)，電磁傳播衰減較小。低頻雷達(dá)可以覆蓋很長的距離，但需要型天線或多個(gè)天線才能彌補(bǔ)有限的精度和角度分辨率。頻率高，衰減，但分辨率和精度同樣與之增長。而且，在更高的頻率下，無線電、基帶和天線的集成更加實(shí)用。在超高頻率下，光學(xué)傳感器的分辨率是無法被比擬的，然而在超高頻率下光學(xué)傳感器存在被周圍的障礙物模糊的可能性。
然而直到近，由于成本、技術(shù)復(fù)雜性和精性等原因，雷達(dá)在許多汽車和工業(yè)應(yīng)用中無法廣泛使用。但是德州儀器的CMOS芯片上的單片式毫米波感測解決方案可以改變這一挑戰(zhàn)。
使用方便
曾經(jīng)，部署雷達(dá)需要量的射頻(RF)設(shè)計(jì)和業(yè)知識。將天線、射頻、模擬、數(shù)字處理器和適當(dāng)?shù)慕涌诘葴?zhǔn)地進(jìn)行集成，需要昂貴和繁瑣的設(shè)計(jì)。
但是現(xiàn)在，我們的集成雷達(dá)芯片帶來了許多創(chuàng)新性的即插即用解決方案。除了標(biāo)準(zhǔn)的汽車應(yīng)用之外，許多工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用也可以從簡單易用的TI毫米波傳感器中獲益。集成DSP和微控制器的效率和便利性將提供多種用途。它可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)控糾正前異常情況來提高整體性能。此外，它還門提供一個(gè)芯片上的平臺(tái)用于本地應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)分析。
例如，無人機(jī)上的嵌入式毫米波傳感器可以檢測農(nóng)業(yè)土壤和作物的品質(zhì)。工業(yè)化學(xué)品儲(chǔ)罐內(nèi)的傳感器可以檢測液位和蒸汽密度。帶有集成分析引擎的傳感器可以檢測、統(tǒng)計(jì)和分析人員的移動(dòng)。一個(gè)微小的傳感器可以監(jiān)測病人的心跳和呼吸模式。貼片中的一系列TI 毫米波傳感器可以在瞬間就監(jiān)測到核心體溫和動(dòng)脈壁的狀況。在一些應(yīng)用中，集成設(shè)備甚至可以替代超聲波傳感器，同時(shí)在汽車保險(xiǎn)杠上提供更多功能。
可擴(kuò)展性
雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)在很多方面施展作用。遠(yuǎn)程窄射線雷達(dá)需要不同的天線配置和更高的功率。例如，中、遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)高駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)雷達(dá)能夠以毫米的精度探測遠(yuǎn)至250米處的物體。具有較寬波束的短程TI毫米波傳感器用于近距離檢測，例如檢測汽車附近的物體或工業(yè)應(yīng)用中的液位檢測。
雷達(dá)系統(tǒng)根據(jù)范圍(距離)，頻率(速度)和角度(角度分辨率)在三維空間中檢測物體。雷達(dá)的角分辨率取決于天線的孔徑。在模塊上使用多個(gè)天線可以提供更高的角度分辨率。發(fā)射功率、信號波形、天線數(shù)目和處理能力的可擴(kuò)展性使得TI毫米波傳感器可以被廣泛地應(yīng)用。
由集成的強(qiáng)處理器運(yùn)行的邊緣信號處理可以為邊緣處的模式識別和人工智能算法提供數(shù)據(jù)分析。邊緣處理技術(shù)可以使機(jī)械手臂在本地處理傳感器; LIDAR技術(shù)、雷達(dá)圖像定位處理、 以及能夠檢測工業(yè)罐中危險(xiǎn)因素的TI毫米波光譜傳感器也都是邊緣處理的例子NI于2014年推出的NI STS，基于實(shí)驗(yàn)室儀表別精度的模塊化儀器，同時(shí)滿足測試精度和量產(chǎn)測試覆蓋率的需求。NI STS是基于模塊化儀器的PXI平臺(tái)，因此，NI STS可以不斷擴(kuò)展以滿足日益增多以及定制化的測試需求。
圖1. NI 半導(dǎo)體測試系統(tǒng)內(nèi)部架構(gòu)
NI STS 具有統(tǒng)一的測試平臺(tái)—— PXI 平臺(tái)，可根據(jù)設(shè)計(jì)檢驗(yàn)到生產(chǎn)測試而隨時(shí)調(diào)整、讓設(shè)計(jì)與測試部門輕松共用資料，進(jìn)而降低成本。此外，PXI 平臺(tái)開放式與模塊化的設(shè)計(jì)，使您可以獲得更強(qiáng)的計(jì)算能力及更豐富的儀器資源，進(jìn)一步提升半導(dǎo)體測試效率。
NI不斷在PXI平臺(tái)上提供尖的儀器技術(shù)來滿足半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的測試任務(wù)。在這樣的平臺(tái)下，在實(shí)驗(yàn)室和產(chǎn)線中內(nèi)部構(gòu)造基本一致。在實(shí)驗(yàn)室中使用到的高性能的儀器在產(chǎn)線中依然可以使用，并加入如分選機(jī)(Handler)/探針(Prober)的集成、標(biāo)準(zhǔn)Docking(包括Soft Dock/Hard Dock)、待測彈簧探針連接、STDF數(shù)據(jù)報(bào)表生成和系統(tǒng)校準(zhǔn)等特性，可輕松集成到生產(chǎn)測試滿足半導(dǎo)體產(chǎn)線測試的要求。
同樣在實(shí)驗(yàn)室和量產(chǎn)測試使用統(tǒng)一開發(fā)環(huán)境LabVIEW和測試管理執(zhí)行軟件TestStand，可化復(fù)用實(shí)驗(yàn)室中的代碼，減少數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)(Correlation)時(shí)間，進(jìn)一步提升半導(dǎo)體測試效率。
圖 2. FT 測試
為了幫助半導(dǎo)體工程師更好的使用NI STS，小編特意為家準(zhǔn)備了STS 系列培訓(xùn)教程(有詳細(xì)視頻講解哦)，今天先講從“STS Test Head”開始~
NI STS使用培訓(xùn)系列目錄
① STS Test Head
NI STS 是一系列用于半導(dǎo)體特性分析和生產(chǎn)的硬件/軟件產(chǎn)品。NI STS 系列由 STS T1、STS T2 和 STS T4 組成。T1、T2和 T4 的主要區(qū)別在于它們的尺寸以及它們可容納的 18 插槽 NI PXI 機(jī)箱的數(shù)量(T1 - 一個(gè) PXI 機(jī)箱;T2 - 兩個(gè) PXI 機(jī)箱;T4 - 四個(gè) PXI 機(jī)箱)。本節(jié)介紹了 T1、T2 和 T4 的I/O和控件。本視頻展示了 NI STS 輸入和輸出面板及其在測試單元內(nèi)集成的功能。
② STS Operator Interface
本章介紹了在STS上運(yùn)行測試的流程。OI(操作員界面)由多個(gè)控件和顯示框組成，它們用于配置測試站、輸入批次信息、執(zhí)行測試以及查看良率、分bin信息和測試結(jié)果。
③ Tester Admins
本章提供了創(chuàng)建可啟動(dòng) USB 驅(qū)動(dòng)器的參考指南以及使用 Acronis Image 工具加載 STS 控制器鏡像的過程。由于 OI 是客戶高度定制的操作員界面，因此我們還介紹了如何修改工廠的默認(rèn) STS 操作員界面并滿足客戶的特定需求。
④ Handlers and Probers
STS 可以Soft docking 或 Hard docking接到分選機(jī)和探針測試臺(tái)。每種類型的 STS 都由標(biāo)準(zhǔn)通信接口和Docking 接口所組成。NI 已與幾乎所有在多數(shù)工廠中發(fā)現(xiàn)的常見Handler and Prober對接過。以下視頻介紹了分選機(jī)和探針測試臺(tái)驅(qū)動(dòng)程序的配置過程，并介紹如何在操作員界面配置模擬分選機(jī)。
⑤ Tester Maintenance
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